Dworek Mitro mieści się w XIX-wiecznym budynku w stylu Art Nouveau w Gdyni, i jest doskonałą bazą wypadową na podróżowanie w granicach Trójmiasta (Gdańsk, Sopot, Gdynia).
W pełni odnowiony po raz drugi w 2007 roku, Dworek Mitro oferuje bezpłatny dostęp do bezprzewodowego Internetu, restaurację serwującą domową kuchnię oraz salę bankietową, zbudowaną w stylu zamkowej piwnicy z barem.
Zachęcamy do odwiedzenia Sopotu (8 km), popularnego letniego kurortu spa z najdłuższym drewnianym molo w Europie (515.5 m), zabytkowego Gdańska (20 km) oraz innych nadbałtyckich miejscowości. Przez okolicę przebiega autostrada, w pobliżu znajduje się lotnisko oraz połączania transportu morskiego .
Dworek Miro specjalizuje się w organizowaniu spotkań, konferencji, imprez oraz innych wydarzeń, a profesjonalny personel postara spełnić się wszystkie oczekiwania Gości.
Doba hotelowa od godziny 15:00 do 11:00.
Prosimy o wcześniejsze poinformowanie obiektu o planowanej godzinie przyjazdu. Aby to zrobić, możesz wpisać treść prośby w miejscu na życzenia specjalne lub skontaktować się bezpośrednio z obiektem, korzystając z danych kontaktowych widniejących w potwierdzeniu rezerwacji.
Pokój jednoosobowy. Jest to ogrzewany pokój jednoosobowy z łazienką wyposażoną w prysznic. W tej opcji zakwaterowania zapewniono 1 łóżko. Pokój Jednoosobowy - 1 osobowy. Powierzchnia pokoju ok.: 13 mkw. ;
Pokój Dwuosobowy z 1 lub 2 łóżkami. The twindouble room provides heating, as well as a private bathroom featuring a shower. Pokój Dwuosobowy z 1 lub 2 łóżkami - 2 osobowy. Powierzchnia pokoju ok.: 17 mkw. ;
Apartament z 1 sypialnią. This apartment comes with 1 living room, 1 separate bedroom and 1 bathroom with a shower. This apartment has an electric kettle, heating and a flat-screen TV. The unit has 3 beds. Apartament - 4 osobowy. Powierzchnia pokoju ok.: 32 mkw.
Noclegi w Gdyni
Gdynia opis: Jest to jedno z najmłodszych miast w Polsce. Zbudowane w celu zapewnienia Polsce morskiego okna na świat, w 1926 r. 8 marca 1990 r. uchwalono ustawę o samorządzie terytorialnym, która przywróciła po 40. letniej przerwie administrację samorządową na poziomie gminy. W tej samej ustawie przewidziano również tworzenie jednostek pomocniczych – dzielnic, osiedli, sołectw. I to właśnie Gdynia, jako jedno z pierwszych miast w Polsce skorzystała z tej możliwości, wprowadzając 8 maja 1991 do Statutu Miasta podział na 13 dzielnic: Śródmieście, Redłowo-Wzgórze Św. Maksymiliana, Orłowo-Mały Kack, Wielki Kack-Karwiny, Chwarzno-Wiczlino, Witomino, Działki Leśne, Grabówek-Leszczynki, Chylonia, Pustki Cisowskie-Demptowo, Cisowa, Obłuże, Oksywie-Babie Doły. Następnie nastąpił podział na mniejsze jednostki – np. Śródmieście przekształcono w trzy odrębne dzielnice; Śródmieście Centrum, Śródmieście Kamienną Górę oraz Śródmieście Port. W wyniku tych podziałów liczba dzielnic w Gdyni wzrosła do 24. Kolejne, dwukrotne zmiany nastąpiły w 1998 r. w kwietniu połączono dotychczasowe dzielnice Chylonia i Chylonia Nowa w dzielnicę Chylonia, zaś w grudniu dzielnicę Port, która zajmowała duży obszar, ale była zamieszkana przez niewiele ponad 100 mieszkańców włączono do dzielnicy Śródmieście. W rezultacie tych ostatnich zmian liczba dzielnic zmniejszyła się do 22. Obecny kształt dzielnic jest przede wszystkim odzwierciedleniem tradycyjnych podziałów. Pierwszą linię autobusową uruchomiono w 1927 r. na trasie centrum miasta – Oksywie, kolejną – do Sopotu. W 1930 r. powstało Miejskie Towarzystwo Komunikacyjne w Gdyni. W 1943 r. zbudowano pierwszą linię trolejbusową – do Chyloni. W okresie okupacji komunikacją miejską w Gdyni zajmowali się przewoźnicy z Gdańska. Po II wojnie światowej przez wiele lat komunikację w Gdyni prowadziło Wojewódzkie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Gdańsk - Gdynia.